Coussins amortisseurs d'impact - Euro TMA
Le sauveur pliable
- Panneau supérieur et inférieur FA 1 avec système de flèches lumineuses LED 24 V- avec télécommande par câble et coussin d'impact
- flèche de virage électrique 24 V- ; feuille d'application type RA2C, rétroréfléchissante
- Coussin d'impact de type ALPHA 70K en une pièce, avec embouts en plastique jusqu'à 70 km/h
- Dispositif de stationnement intégré avec les patins du chariot élévateur
Panneau de barrières selon TL panneaux de barrières avec système de flèches lumineuses selon TL feux de signalisation ET coussin d'impact avec construction spéciale en aluminium en nid d'abeille !
Combinaison d'un panneau de barrière rétractable (version large VZ616) et d'un absorbeur d'impact pliable.
Le système de sécurité EURO-TMA (Truck-Mounted Attenuator) d'horizont réduit considérablement le risque de blessures lors de collisions arrière avec des véhicules de secours. Selon une étude de l'université de Karlsruhe, la probabilité d'être blessé est réduite de moitié pour les gardes routiers et la gravité des blessures est réduite de 50 % lorsqu'un absorbeur de chocs est utilisé.
L'EURO-TMA d'Horizon a passé avec succès les tests de collision américains et est certifié selon la norme NCHRP 230 du ministère américain des transports !
- Panneau supérieur et inférieur FA 1 avec système de flèches lumineuses LED 24 V- avec télécommande par câble et coussin d'impact
- flèche de virage électrique 24 V- ; feuille d'application type RA2C, rétroréfléchissante
- Coussin d'impact de type ALPHA 70K en une pièce, avec embouts en plastique jusqu'à 70 km/h
- Dispositif de stationnement intégré avec les patins du chariot élévateur
- avec sa propre pompe hydraulique 24 V
- Cadre de support pivotant composé de profilés en acier galvanisé à chaud.
- Connexion au véhicule porteur via une fiche à 15 broches / 24 V
- Support spécial pour l'accouplement à l'arrière du camion au moyen d'un crochet d'accrochage pour la plaque de montage du chasse-neige
- Système hydraulique spécial pour l'extension/rétraction simultanée du coussin d'impact et le soulèvement/abaissement du panneau de la barrière.
- Dispositif de stationnement intégré avec les patins du chariot élévateur
- Le VE complet peut être déplacé par une seule personne à l'aide d'un chariot élévateur à fourche et être accouplé et désaccouplé du véhicule porteur.
