Umbral de un elemento - LN 60 en blanco
¡Aprobado por BASt también SIN atornillar o pegar a la superficie de la carretera !
- Probado por BASt según TL-Leitlemente sólo en combinación con Leitboy III
- NCHRP 350 probado por la FHWA de EE.UU.
- Sistema antideslizante
La separación óptima de los carriles bici de la calzada. Para un carril bici seguro en el centro de la ciudad, también utilizado como carril bici o carril bici emergente mientras tanto en toda Alemania. - Probado por el Instituto Federal de Investigación de Carreteras. -
Los elementos individuales del badén están unidos entre sí por un gancho metálico extremadamente estable.
La conexión estable, aunque flexible, garantiza una holgura suficiente para colocar el badén en diferentes radios de curva. (ángulo de 90° en aproximadamente 11 x 11 m).
El sistema antideslizante (ARS) de la parte inferior del badén proporciona un excelente agarre a la superficie de la carretera. Se puede reemplazar fácilmente sin gran esfuerzo cuando se gasta.
los guardarraíles horizontales no tienen que estar pegados a la superficie de la carretera. Tampoco es necesaria la fijación adicional mediante tornillos de tierra. Las ranuras laterales de guía -bordes de escalada- contribuyen a que la traviesa sea presionada firmemente sobre la calzada por el peso del vehículo cuando entra en contacto con el neumático del coche.
Los badenes pueden estar equipados con Leitboys / señales de visibilidad de diferentes tamaños y diferentes trampillas o bolardos Leitboy.
- Probado por BASt según TL-Leitlemente sólo en combinación con Leitboy III
- NCHRP 350 probado por la FHWA de EE.UU.
- Sistema antideslizante
- con gancho de acoplamiento y tornillo de bloqueo
- blanco
- 8 pomos antideslizantes reemplazables
- bordes laterales de escalada
- Se puede colocar en curvas: 90° en aproximadamente 11 x 11 m
- irrompible
- Resistente a las heladas, la sal, los gases de escape, el aceite, etc.
