Multisignal 2.0 Anlage RZZ

Volumen desuministro: 2 cabezales de señalización con contador de tiempo rojo y mástil telescópico, 2 carros de batería, 1 unidad de control, sensor de radar y enchufe REMA (¡la entrega se realiza SIN BATERÍA!).

La Multiseñal 2.0 viene con un nuevo diseño, nueva unidad de control y contador de tiempo rojo.

Hemos rediseñado completamente la Multiseñal. Externamente, el sistema ha recibido un diseño más delgado y una nueva óptica LED. El sensor de radar se encuentra en la media cámara superior y está así protegido contra vandalismo o influencias similares. Se instala de serie en todos los sistemas.

Además de la óptica, se ha rediseñado el sistema de control. Ofrece, entre otras cosas, un alcance mejorado, la combinación de hasta 8 cabezales de señalización, 6 frecuencias diferentes (posibilidad de selección automática de frecuencias), botones de selección rápida preprogramados para cuellos de botella o cruces. En el nuevo mando a distancia, de fácil manejo, se pueden almacenar ubicaciones de trabajo recurrentes.

El mando a distancia impresiona por su gran pantalla LC iluminada, que muestra claramente toda la información de la programación establecida.

El contador de tiempo rojo funciona en la "función de cuarzo" (cálculo automático y controlado por tiempo de la fase roja), así como en la ya mencionada "función dependiente del tráfico". Tras seleccionar la "función de cuarzo", son posibles los siguientes modos: automático, rojo continuo, amarillo intermitente, sin intermitencia o el modo manual. El control de luces rojas integrado sigue asegurando el lugar de trabajo en modo de emergencia mediante el parpadeo de los LED amarillos. Sin embargo, el ajuste de dos cabezales de señalización a la fase verde está bloqueado - ni por radio ni por operación por cable es posible este ajuste. El bloqueo de esta programación sirve para proteger de posibles accidentes tanto a los automovilistas como al personal de la obra.

El cálculo de las fases roja y verde se realiza automáticamente registrando la longitud de la obra y la indicación de km/h. La consulta de los datos preprogramados es sencilla, evita errores y ahorra tiempo. También es posible realizar ajustes individuales. El "control en función del tráfico" se realiza a través del sensor de radar. La posibilidad de priorizar cabezas de semáforo individuales, así como de ajustar las longitudes de fase, en combinación con el uso del sensor de radar, simplifica las complicadas regulaciones de carreteras principales y secundarias.

Detalles técnicos
Es posible transmitir en 6 frecuencias. La selección de frecuencia es automática, pero recomendamos seleccionar una frecuencia específica para establecer la conexión más rápidamente. Esto significa que los datos se transmiten en una gama de frecuencias probada y aprobada. La onda de radio alcanza una longitud máxima de 2.500 m, en función del entorno.

¿Ya utiliza nuestro modelo predecesor? No hay problema, el Multisignal 2.0 se comunica al 100% con su modelo predecesor, el Multisignal 1.0 y su terminal operativo.

Se puede ampliar con un módulo solar adecuado. El uso de un kit solar amplía considerablemente los tiempos de funcionamiento y permite un funcionamiento autónomo en verano en condiciones ideales.